Klasa LR Eodnosi się do określonego typu blachy stalowej stosowanej w przemyśle stoczniowym, certyfikowanej przez towarzystwo klasyfikacyjne Lloyd's Register. Jest to-walcowana na gorąco stal- o ogólnej wytrzymałości, o minimalnej granicy plastyczności wynoszącej 235 MPa i ostatecznej wytrzymałości na rozciąganie w zakresie od 400 do 520 MPa. Stosowany jest głównie do budowy statków i konstrukcji przybrzeżnych i posiada certyfikat potwierdzający odporność na uderzenia w niskiej-temperaturze -40∘𝐶.
LR Grade E Przemysł stoczniowy Płyta stalowa Skład chemiczny i właściwości mechaniczne
| C maks | Si maks. | Min min. | Maks. P | S maks | Cu maks | Cr maks | Ni maks | Podobnie min |
|
0.18 |
0.35 |
0.70 |
0.025 |
0.025 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
0.015 |
| Granica plastyczności (MPa) min. | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Wydłużenie min. % |
| 235 | 400-520 | 22 |
Zastosowanie blachy stalowej do przemysłu stoczniowego klasy LR E
Budowa kadłuba
Płyty stalowe morskie klasy E LR są używane głównie w budownictwiekonstrukcja kadłuba statków, w tym masowce, zbiornikowce, kontenerowce i statki do przewozu drobnicy.
Stalwysoka wytrzymałość na rozciąganie i odporność na uderzeniazapewniają integralność konstrukcji pod dużymi obciążeniami, silnymi falami i dynamicznymi warunkami morskimi.
Pokłady i nadbudówki
Stosowane w produkcjipokłady statków, nadbudówki i grodziePłyty okrętowe LR klasy E zachowują stabilność i nośność-, a jednocześnie są odporne na odkształcenia.
Morskie konstrukcje inżynieryjne
Stosowane są również gatunki blach stalowych do platform morskich LR Grade Eplatformy wiertnicze, platformy wiertnicze i pływające jednostki produkcyjne do składowania i rozładunku (FPSO)..
Ich zdolność do wytrzymaniawpływ niskiej-temperaturyItrudne warunki morskiesprawia, że nadają się one do-projektów związanych z głębinowymi poszukiwaniami ropy i gazu.
Elementy wzmacniające i zabezpieczające
Stosowane w krytycznych częściach statków, m.instępki, żebra, ramy i wsporniki, aby zapewnić dodatkową wytrzymałość i zwiększyć ogólne bezpieczeństwo statków.
Płyta stalowa do budowy statków LR klasy E. Inna nazwa
Blacha stalowa klasy E dla przemysłu stoczniowego, blacha stalowa dla statków LR klasy E, blacha stalowa dla statków LR klasy E, blacha stalowa dla statków LR klasy E.
Warunek dodatkowy
UT (badanie ultradźwiękowe), AR (tylko walcowane na gorąco), TMCP (przetwarzanie kontroli termomechanicznej), N (normalizowane), Q+T (hartowane i odpuszczane), badanie kierunku Z (Z15, Z25, Z35), badanie udarności Charpy'ego V-, badanie strony trzeciej (takie jak test SGS), powlekanie lub śrutowanie i malowanie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o produktach GNEE, możesz wysłać e-mail na adresinfo@gneesteels.com. Jesteśmy więcej niż szczęśliwi mogąc Ci pomóc.
|
Dostawca gatunku blachy stalowej LR |
||||
|
Ogólna siła |
LR/A |
LR/B |
LR/D |
LR/E |
|
Wysoka wytrzymałość |
LR/AH32 |
LR/DH32 |
LR/EH32 |
LR/FH32 |
|
LR/AH36 |
LR/DH36 |
LR/EH36 |
LR/FH36 |
|
|
LR/AH40 |
LR/DH40 |
LR/EH40 |
LR/FH40 |
|
|
Dodatkowa siła |
LR/AH42 |
LR/DH42 |
LR/EH42 |
LR/FH42 |
|
LR/AH46 |
LR/DH46 |
LR/EH46 |
LR/FH46 |
|
|
LR/AH50 |
LR/DH50 |
LR/EH50 |
LR/FH50 |
|
|
LR/AH55 |
LR/DH55 |
LR/EH55 |
LR/FH55 |
|
|
LR/AH62 |
LR/DH62 |
LR/EH62 |
LR/FH62 |
|
|
LR/AH69 |
LR/DH69 |
LR/EH69 |
LR/FH69 |
|




